Nuorten linkkimatkustus vapaammaksi, ei rajatummaksi

Jyväskylän_Liikenne_Scania_Omnilink_1
Kuva: CC-BY Antti Leppänen

Mielipidekirjoitus, julkaistu Keskisuomalaisessa 16.5.2015. Nostettu myös päivän puheenaiheeksi. Aiheesta on ilmeisesti olemassa myös Caius Forsbergin valtuustoaloite (esitelty valtuustossa 16.2.2015).

Jyväskylän kaupunki aikoo rajoittaa koululaisten matkakortilla bussissa matkustamista syksystä 2015 lähtien. Uudistusta perustellaan tasa-arvokysymyksillä, mutta sen käytännön vaikutukset ovat jääneet arvioimatta nuorten liikkumistapojen näkökulmasta.

Matkustusoikeuden rajaaminen tulee väistämättä lisäämään nuorten kuljettamista henkilöautoilla, mikä ei liene kaupungin tavoitteena. Osa nuorista saattaa toki valita joissain tilanteissa polkupyörän tai hypätä vähän vanhemman kaverin mopon tai mopoauton kyytiin. Haasteena ovat myös matkat, jotka jäävät kokonaan tekemättä, kun nuori jää mielummin kotiin. Vaikka lastenlipun käyttäjäryhmä laajeneekin kattamaan vielä 16-vuotiaatkin, halvempikaan lippu ei välttämättä kilpaile muiden vaihtoehtojen kanssa etenkään pidemmällä yhteysvälillä.

On totta, että asiassa on yhdenvertaisuuteen liittyviä ongelmia, ja siksi Jyväskylän tulisi ehdottomasti seurata ennemminkin Pieksämäen esimerkkiä. Siellä nuoret saavat matkustaa ilmaiseksi linja-autolla, mikä on moninkertaistanut joukkoliikenteen käyttäjämäärät. Nuoret pääsevät liikkumaan kouluun, harrastuksiin ja muihin menoihinsa vapaasti. Järjestelystä on ollut kunnalle myös taloudellista hyötyä, kun bussinkäyttöön tottuvat nuoret ovat valmiimpia käyttämään joukkoliikennettä myös jatkossa ja tilausajoja ei tarvitse käyttää niin usein.

Sivistyslautakunta ei toki päätä kuin omasta osuudestaan, mutta suosittelen kaupungin päättäjiä pohtimaan, mitkä muutoksen vaikutukset todellisuudessa ovat liikenneverkollemme ja nuorten liikkumismahdollisuuksiin.

Miika Hämynen
Puheenjohtaja, Keski-Suomen Piraatit
Jyväskylä

Nuorisotila kaupungintalolle

Tänään avataan kuntavaalikatu, eli puolueiden telttakylä, Jyväskylän kävelykadulle. Myös piraatit pyrkivät olemaan paikalla joka päivä, vähän vaihdellen porukkaa jaksamisen mukaan. Tervetuloa tutustumaan!

Jyväskylän kaupungintalo on ollut remontissa jo pari vuotta, ja sen pitäisi kohtapuoliin alkaa valmistua. Peruskorjauksen myötä toivotaan ratkaisua rakennuksen sisäilmaongelmiin. Saa nähdä, miten asiassa käy. Jälkiviisaana on hyvä todeta, että remontin yhteydessä olisi voinut ratkaista myös yhden toisen ongelman: Kirkkopuistosta, jossa nuoriso usein aikaansa viettää, tai sen lähialueilta, puuttuu nuorisotila. On totta, että lähistöllä toimii Katulähetyksen Nuortentalo Katutaso, mutta sinne on korttelin kävelymatka eikä se ole auki kuin alkuillasta.

Ydinkeskustassa sijaitsevan nuorisotilan puutetta on paikattu myös Veturitalleilla sijaitsevalla Nuortentila Vaihteella. Se on auki iltayhteentoista joka toisena perjantaina, mikä on jo lähempänä tarvetta. Kaupungintaloon remontin yhteydessä sijoitettu nuorisotila olisi voinut paikata niinä iltoina, kun Vaihde ei ole auki.

Kuvitelkaa, millä tavalla nuoriso suhtautuisi kaupunkiin, joka sen sijaan, että hätistelisi nuoria pois julkiselta paikalta, kutsuisi ne avoimesti kaupungintaloon? Nuoret voisivat viettää aikaa yhdessä, esittää toiveita ja parannusehdotuksia ja saada apua ongelmiinsa. Tilassa pitäisi olla mahdollisuus kommentoida valtuuston ja lautakuntien päätöksiä, etenkin niitä, jotka koskettavat nuoria. Palautetta pitäisi ottaa vastaan ja viedä eteenpäin. Näin nuorille syntyisi positiivinen kuva vaikuttamisen mahdollisuuksista. Kun vain 6 % alle 25-vuotiaista kokee, että voi vaikuttaa kuntansa asioihin, tämä ei olisi liikaa vaadittu.

Harmi vaan, ettei asiaa sisällytetty peruskorjaussuunnitelmaan.